A gépjárművezetésre való alkalmasság jogi kontextusa és a kognitív értékelés új lehetőségei = Fitness to drive: legal context and new opportunities for cognitive assessment

Szabó, Gábor

Baksa, Judit

Cserháti, Péter

Fazekas, Gábor

2026

HE11 Transport of persons / személyszállítás

K Law (General) / jogtudomány általában

R1 Medicine (General) / orvostudomány általában

A gépjárművezetésre való alkalmasság megítélése komplex orvosi és jogi feladat, amelynek során a közlekedésbiztonsági és az egyéni szempontok egyaránt mérlegelendők. A jelen közlemény rövid áttekintést nyújt a gépjárművezetői alkalmasság megítélésének jogi és közigazgatási hátteréről, az eljárásban részt vevő szereplők feladatairól, továbbá a kognitív alkalmasság kérdéseiről. Míg a neurológiai betegségekhez társuló fizikális tünetek általában objektíven megítélhetők, a kognitív működészavarok gyakran rejtve maradnak, és már enyhébb formájukban is jelentősen befolyásolhatják a vezetési képességeket. A jelenleg önmagukban alkalmazott neuropszichológiai tesztek diagnosztikus pontossága mérsékelt, ami korlátozza a megbízható döntéshozatalt. Ezzel összefüggésben ismertetünk egy stroke-betegek körében végzett prospektív vizsgálatot, amelyben több neuropszichológiai teszt kombinációjára épülő, logisztikus regresszión alapuló, validált modellt alakítottak ki. A modell a szakterületen megjelenő bizonytalanságot explicit módon kezeli, nem törekszik minden esetben kategorikus döntésre, így lehetőséget biztosít a klinikus számára a döntéshozataltól való tartózkodásra a határértéken teljesítő betegek körében. A módszert stroke-betegek körében validálták, ugyanakkor az ismertetett megközelítést jövőbeli kutatások olyan, nagyobb létszámú csoportokra is kiterjeszthetik, mint az időskorú gépjárművezetők. Ennek érdekében korcsoport-specifikus módon kiválasztott és validált kognitív tesztek használata javasolt, amelyek már az alapellátás szintjén támogathatják a döntéshozatalt. Orv Hetil. 2026; 167(28): 1097–1104. | Decisions regarding driving licence eligibility represents a complex medical and legal challenge, requiring careful consideration of both public safety and individual interests. The present paper provides a brief overview of the legal and administrative framework of fitness-to-drive evaluation, the roles of the professionals involved in the process, and key issues related to cognitive assessment. While physical symptoms associated with neurological conditions are generally objectively identifiable, cognitive impairments often remain less apparent and may significantly affect driving ability even in milder forms. The diagnostic accuracy of currently used neuropsychological tests is moderate, which limits the reliability of clinical decision-making. In this context, we present a prospective study conducted in stroke patients, in which a validated model based on the combination of multiple neuropsychological tests and logistic regression was developed. The model explicitly accounts for uncertainty and does not enforce categorical decisions in all cases, thereby allowing clinicians to refrain from definitive judgement in borderline cases. Although the method was validated in a stroke population, the proposed approach may be extended in future research to larger populations, such as older drivers. This would require the selection and validation of age-specific cognitive tests, which may support decision-making already at the level of primary care.

magyar

Article

PeerReviewed

info:eu-repo/semantics/article

text

https://real.mtak.hu/242185/1/650-article-p1097.pdf

Szabó, Gábor and Baksa, Judit and Cserháti, Péter and Fazekas, Gábor (2026) A gépjárművezetésre való alkalmasság jogi kontextusa és a kognitív értékelés új lehetőségei = Fitness to drive: legal context and new opportunities for cognitive assessment. ORVOSI HETILAP, 167 (28). pp. 1097-1104. ISSN 0030-6002

https://real.mtak.hu/242185/

https://doi.org/10.1556/650.2026.33599

MTMT:37384844 10.1556/650.2026.33599

cc_by