Járműipari acélok szilárdságnövelési lehetőségei

Opportunities of strenght-increasing of automotive steels

Bitay, Enikő

Bagyinszki, Gyula

Bitay, Enikő

Erdélyi Múzeum-Egyesület

2015-03-08T20:49:46Z

2015-03-08T20:49:46Z

2015

2015

önsúlycsökkentés

szilárdságnövelés

mikroötvözés

szemcseméret

mikroszerkezeti fázisok

net weight decreasing

strength-increasing

micro alloying

grain size

phases of microstructure

Egy jármű részegységei közül a karosszériának, a futóműnek és a motornak a legnagyobb a tömege. Ezek gyártásához nagy mennyiségben vasalapú ötvözeteket – acélokat és öntöttvasakat – használnak fel és ezek várhatóan még hosszú távon meghatározóak maradnak. A felhasznált szerkezeti acélok nagyobb része növelt és nagy szilárdságú acél. Jelen dolgozat az acélok szilárdságnövelési mechanizmusai mutatj’k be, amleyek megfelelő alakadó és kötő technológiák alkalmazásával a könnyűszerkezetes konstrukciók tömeghatékonyságának és minőségének növelését eredményezik.

The heaviest parts of the vehicle are the chassis, the engine and the undercarriage. These are momently manufactured of steel alloys and cast iron. This will probably keep their dominancy in the near future. The material qualities applied in the construction of the parts mentioned above are increased strength or high resistance steel alloys. This paper presents those strength increasing mechanisms that applied with appropriate forming and bonding technologies lead to the increasing of quality and mass efficiency of the lightweight structures.

magyar

angol

Article

Adobe PDF

application/pdf

2393 - 1280

http://hdl.handle.net/10598/28599

Edélyi Múzeum-Egyesület

Műszaki Tudományos Közlemények 3.

Erdélyi Múzeum-Egyesület